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Wann macht ein Diesel Sinn?
Entgegen der viel verbreiteten Faustregel, dass sich ein Dieselmotor gegenüber einem vergleichbaren Benziner erst ab 15.000 Kilometern Fahrleistung pro Jahr lohne, laufen die Dieselvarianten einiger Modelle den Benzinversionen bereits ab einer Fahrleistung von durchschnittlich 10.000 Kilometern den Rang ab.
Für wen ist Diesel geeignet?
Während Benziner Kleinwagen immer noch für kurze Strecken am besten geeignet sind, sind Diesel Fahrzeuge ab 15.000 Kilometer pro Jahr genau richtig. Eine Alternative zu Benzin oder Diesel sind Hybridfahrzeuge.
Welche Vorteile hat der Dieselmotor gegenüber dem Ottomotor?
Fast 40 Prozent Wirkungsgrad schafft der Diesel. Der Benziner kaum mehr als 20. Daraus ergeben sich weitere Vorteile. Geringer CO2-Ausstoß: Auf Grund des geringen Verbrauchs, ist auch der CO2-Ausstoß bedeutend geringer, als beim Benziner.
Wie entzündet sich ein Dieselmotor?
Der Dieselmotor ist ein Selbstzünder und im Gegensatz zum Benziner wird beim Diesel kein Gemisch aus Kraftstoff und Luft eingespritzt. Die Kompression erhitzt das Gas auf 700 – 900° Celsius, was ausreicht, um den kurz vor dem oberen Totpunkt des Kolbens eingespritzten Kraftstoff zu entzünden.
Wie hoch ist der Wirkungsgrad bei Dieselmotoren?
Der Wirkungsgrad bei PKW-Motoren liegt in der Regel bei ca. 25-30 \%. Die Temperatur bei der Verbrennung des Dieselkraftstoffes beträgt bis zu 2 500 °C, der Verbrennungsdruck 50 bis 80 bar. Ausgestoßen werden die Verbrennungsgase mit einer Temperatur von bis zu 900 °C bei einem Druck von bis zu 4 bar.
Was sind die neuen Dieselmotoren von Mercedes-Benz verfügbar?
Nach Einführung der neuen Dieselmotoren-Generation in der E-Klasse (Vierzylinder OM 654) und der S-Klasse (Sechszylinder OM 656) startet ab Mai der Vierzylinder OM 608 in der neuen A-Klasse. Damit sind die neuen Dieselmotoren von Mercedes-Benz jetzt von der Kompakt- bis zur Oberklasse verfügbar.
Warum haben Dieselmotoren Dieselmotoren gleicher Leistung?
Früher hatten Dieselmotoren im Vergleich zu Ottomotoren mit gleicher Leistung mehr Hubraum und arbeiteten damit verschleißärmer, was ihnen den Ruf einbrachte, länger zu leben. Heute sorgen Turbolader dafür, dass Dieselmotoren die PS-Zahlen von Ottomotoren bei annähernd gleicher Größe erreichen.
Wie ist der Aufbau eines Dieselmotors dargestellt?
Der Aufbau eines Dieselmotors ist in Bild 2 dargestellt. Wichtige Teile sind der Zylinder mit dem beweglichen Kolben, der über die Pleuelstange mit der Kurbelwelle verbunden ist. Die Zylinderwände werden mit Wasser gekühlt.