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Was passiert wenn es keine Reibung gibt?
Die Reibung ist ein erstaunliches Phänomen. Ganz bestimmt nicht: Ohne Reibung könnten wir nicht Radfahren und sogar nicht einmal einen Fuß vor den anderen setzen. Wir würden jeden Kontakt zum Boden verlieren und ständig ausrutschen. Bewegung, wie wir sie kennen, wäre ohne Reibung unmöglich.
Kann man Reibung in der Realität verhindern?
Es gibt aber auch Tricks, mit denen die Reibung sich verringern lässt: So gleiten Schlitten mit polierten Stahlkufen leichter als solche mit rauen Holzkufen, und ein leerer Kleiderschrank lässt sich leichter in Bewegung setzen als ein voller.
Wann muss die Haftreibungskraft überwunden werden?
Die Haftreibung wirkt der beabsichtigten Bewegung des Körpers entgegen. Soll er mit einer bestimmten Kraft nach links bewegt werden, so tritt eine gleich große Haftreibungskraft nach rechts auf. Der Körper bleibt in Ruhe. Nur wenn man mächtig an ihm zerrt, wird die maximale Haftreibungskraft überwunden.
Wie wäre es wenn es keine Reibung gäbe?
Wenn es keine Reibung gäbe, wäre es wie auf einer perfekten Eisbahn. Man würde gar nicht aus dem Rutschen herauskommen, nicht vom Fleck kommen und vermutlich nicht einmal aufstehen können. Es hätte keinen Sinn, zu versuchen, zu laufen, nicht einmal zu kriechen, von Radfahren, Moped- oder Autofahren ganz zu schweigen.
Was ist die Ursache für die Reibung?
Die wesentliche Ursache für das Auftreten von Reibungskräften liegt in der Oberflächenbeschaffenheit der Körper begründet. Je nach der Art der Bewegung der Körper aufeinander unterscheidet man zwischen Haftreibung, Gleitreibung und Rollreibung. Wenn Körper aufeinander haften, gleiten oder rollen, tritt Reibung auf.
Was sind besondere Arten der Reibung?
Besondere Arten der Reibung treten auf, wenn sich ein Körper in Luft oder in einer Flüssigkeit, z. B. in Wasser, bewegt. Im ersten Falle spricht man vom Luftwiderstand, im zweiten Falle von Flüssigkeitsreibung.
Wie groß ist die Reibungskraft?
Der Betrag der Reibungskraft ist umso größer, je größer die Normalkraft ist und je rauer die Berührungsflächen sind. Die Reibungskraft kann berechnet werden mit der Gleichung: FR=μ⋅FN FR Reibungskraft μ Reibungszahl FN Normalkraft (senkrecht auf die Unterlage wirkende Kraft)