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Welche federsysteme gibt es?
Die meisten Federsysteme werden mit Druckfedern realisiert. Es gibt aber auch klassische Federsysteme mit Zugfedern, wie zum Beispiel Garagentorfedersysteme oder auch Klappmechanismen für Bettkästen.
Was ist die Federkennlinie?
Die Federkennlinie zeigt, wie die Metallfeder sich bei der Arbeit verhält. Sie beschreibt das Verhältnis zwischen Federkraft (F) und Federweg (s). Je nach Bauform der Feder oder eingesetztem Federsystem unterscheidet man in eine lineare (b), progressive (a), degressive (c), bzw. kombinierte Federkennlinie.
Was ist eine schenkelfeder?
Schenkelfedern, auch Drehfedern genannt, sind mechanische Kraftspeicher, die bei einer Winkel-/Drehbewegung an den Schenkeln ein Drehmoment aufnehmen, das sie beim Entspannen wieder abgeben.
Welche Arten von Federn gibt es Kfz?
Bei gängigen Automobilen werden überwiegend folgende Federarten verbaut:
- Zylindrische Fahrwerksfedern. Hierbei handelt es sich um konventionelle zylinderförmige Fahrwerksfedern mit einer linearen Federrate.
- Fahrwerksfedern aus inkonstantem Draht.
- Miniblock-Federn.
- Bananenförmige „Side load“-Federn.
Welche Federarten unterscheidet man?
Welche Federarten unterscheidet man? Nach der Art der Beanspruchung unterscheidet Druckfedern, Zugfedern, Biegefedern und Drehfedern (Bilder unten). Nach der äußeren Form unterscheidet man Schrauben- federn, Spiralfedern, Blattfedern, Drehstabfedern, Tel- lerfedern und Ringfedern.
Welche Arten von Stahlfedern gibt es bei Kraftfahrzeugen?
Bei gängigen Automobilen werden überwiegend folgende Federarten verbaut:
- Zylindrische Fahrwerksfedern.
- Fahrwerksfedern aus inkonstantem Draht.
- Miniblock-Federn.
- Bananenförmige „Side load“-Federn.
Welche Arten von Stoßdämpfern gibt es?
Physikalische Prinzipien der Dämpfung
- Hydraulische Dämpfer.
- Reibungsdämpfer.
- Hebelstoßdämpfer.
- Stoßdämpfer mit linearer Bewegung (Teleskopstoßdämpfer)
- Stoßdämpfer-Bewegungsmodell.
- Zug- und Druckstufe.
Was stellt eine Federkennlinie dar?
Hier klicken zum AusklappenDie Federkennlinie gibt die Abhängigkeit der Federkraft F vom Federweg s für eine Zug- oder Druckfeder bzw. des Federdrehmoments M vom Verdrehwinkel \varphi für eine Verdrehfeder wieder. Die Steigung der Kennlinie stellt die Federsteifigkeit c bzw. die Federrate R dar.
Was macht die schraubenfeder?
Eine Schraubenfeder ist im Prinzip eine spiralförmig aufgewickelte Drehstabfeder, die an ihren Enden so ausläuft, dass eine einigermaßen plane Fläche für die Federteller entsteht. Folgerichtig wird dieser Draht auch bei der Schraubenfeder auf Torsion (Verdrehung) beansprucht.
Wie funktioniert eine Feder?
Federn sind Multitalente. Federn sind technische Bauteile aus Federstahl, die sich elastisch verformen können. Bei einer Belastung geben sie nach und nehmen dabei Kraft auf. Bei der Entspannung geben sie diese Energie wieder ab und kehren in die ursprüngliche Form zurück.
Was ist der Unterschied zwischen Fahrwerksfeder und schraubenfeder?
Umso höher die Federrate umso mehr Kraft wird benötigt. Der Werkstoff, die Wicklung und auch die Vorspannung können die Federrate progressiver Federn entscheidend beeinflussen denn im Gegensatz zu herkömmlichen Schraubenfedern bleibt diese nicht über die gesamte Länge der Feder linear sondern nimmt zum Ende hin zu.