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Wie funktioniert die Regulierung der Spannung des Fahrmotors?
Die Regulierung der Spannung und somit der Leistung des Fahrmotors erfolgte durch das Vorschalten von Anfahrwiderständen, die mit steigender Fahrgeschwindigkeit kurzgeschlossen werden. Die Motoren lassen sich in verschiedenen Gruppen schalten.
Wie werden die Elektromotoren gekühlt?
Die Elektromotoren sind vollständig gekapselt und außen zwangsgekühlt (mit Lüfter) ausgeführt. Die Kühl- wirkung wird durch die vom Lüfter über die äußere, gerippte Oberfläche geblasene Außenluft erzielt. (Kühl- system IC 411 nach IEC 60034-6 oder EN 60034-6). Die Motoren bis zur Gehäusegröße 250 sind mit einem Graugußgehäuse ausgeführt.
Was ist der Aufbau der Elektromotoren?
Aufbau Die Elektromotoren sind vollständig gekapselt und außen zwangsgekühlt (mit Lüfter) ausgeführt. Die Kühl- wirkung wird durch die vom Lüfter über die äußere, gerippte Oberfläche geblasene Außenluft erzielt. (Kühl- system IC 411 nach IEC 60034-6 oder EN 60034-6).
Ist thermischer Schutz des Motors zulässig?
Thermischer Schutz des Motors nur durch Temperaturfühler in der Wicklung (als unabhängiger Schutz) ist nur zulässig, wenn der Motor bei allen Versorgungsfrequen- zen, der höchsten Betriebsspannung und bei den Betriebsarten S1 bis S7 (S8) geprüft worden ist. Wenn Motorschutzvorrichtung und -umformer als Einheit geprüft und zugelassen wurden.
Was ist die Laufleistung eines Benzinmotors?
Die Laufleistung eines Benzinmotors ist grundsätzlich natürlich auch von der Fahrweise und Pflege abhängig. Bei einem neuen Benzinmotor geht man von knapp 200.000 Kilometern Laufleistung aus. Diese kann sich mit dem richtigen Umgang allerdings auch deutlich nach oben verbessern.
Wie sind die verschiedenen Motor-Bauformen aufgebaut?
Wir haben für euch eine Übersicht der unterschiedlichen Motor-Bauformen zusammengestellt: V, W, X,… – So kann der Motor unter der Haube aufgebaut sein. Beim Reihenmotor sind die Brennräume linear nebeneinander angeordnet.
Ist die Literleistung eines Motors entscheidend für seine Lebensdauer?
Laut einer gängigen Ansicht ist vor allem die Literleistung eines Motors entscheidend für seine Lebensdauer. Demnach gilt: Je mehr Leistung pro Liter Hubraum ein Motor erzeugt, desto kürzer ist seine Lebensdauer. Oder anders herum: Je mehr Hubraum auf ein PS entfällt, desto besser für die Lebensdauer des Motors.