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Wie viele kWh verbraucht der Prius?
Im ADAC Ecotest verbrauchte der Prius 12,4 kWh/100 km an elektrischer Energie im reinen Batteriebetrieb. In der Praxis waren es zwar auch mal 15 oder 16 kWh, aber auch das ist noch in Ordnung. Die Plug-in-Paradedisziplin „Pendeln“ beherrschte der Prius also gut.
Wie viel verbraucht der Prius auf der Autobahn?
Prius Plug-in-Hybrid: Auch auf der Autobahn sparsam Stopp im Elsaß: Der Prius auf einer Tour durch Frankreich ∙ © ADAC/Georg Zähringer Im ADAC Ecotest verbrauchte der Prius 12,4 kWh/100 km an elektrischer Energie im reinen Batteriebetrieb. In der Praxis waren es zwar auch mal 15 oder 16 kWh, aber auch das ist noch in Ordnung.
Wie hoch ist die Zuladung an einem Prius?
Und selbst das wird knapp: 315 Kilo Zuladung sind ein schlechter Scherz. Mit vier 80 Kilo schweren Personen an Bord ist der Prius eigentlich schon überladen. Seit einer dezenten Überarbeitung im Sommer 2019 gibt es nun aber Platz für fünf und die Zuladung erhöht sich um 75 Kilogramm.
Welche Hybrid-Klassiker bietet Toyota in Deutschland an?
Den Hybrid-Klassiker Prius bietet Toyota in Deutschland nur noch in einer Plug-in-Version an, die rund 50 Kilometer rein elektrisch fahren kann. Wie sich der Antrieb im Alltag bewährt, hat der ADAC im Dauertest überprüft. Sehr sparsam, auch im reinen Hybridbetrieb Nachteile: Geringe Zuladung und nur vier Sitzplätze
Was ist der Toyota Prius?
Mit Fahrzeugen wie dem Toyota Prius hat sich der Anbieter als Spezialist für Fahrzeuge mit Hybridantrieb bewährt. Traditionell hat sich Toyota ebenfalls als Erbauer von Allradfahrzeugen spezialisiert, denen unter anderem die Land Cruiser-Modellreihen angehören. Wer “Ja” zum Toyota Prius sagt, sagt “Ja” zur Umwelt.
Wie kann ich einen Toyota Prius bewahren?
Der Toyota Prius kann etwas, das anderen Autos kaum möglich ist. Diesem Japaner gelingt es, die Oberhand über seinen Fahrer zu bewahren. Der Mittelklassewagen ist etwas behäbig unterwegs. Doch genau das ist bei der Limousine gewünscht. Der Prius schöpft seine Kraft aus einem Benzin/Elektro-Hybridantrieb, der mit diesem Aggregat Maßstäbe setzte.